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Flavia Laguzzi
Economia Perú
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Podría ir a juicio por provocar una muerte tras pasar con la barrera baja

Jueves 16 de Febrero de 2012 | 16:55

Un conductor que cruzó un paso a nivel cuando no debía y provocó el fallecimiento de su acompañante al ser embestido por una formación de la línea Sarmiento, quedó al borde del juicio oral y público y de enfrentar una condena de hasta cinco años de prisión

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El vehículo fue embestido por una formación de la línea Sarmiento que circulaba en sentido hacia Moreno

Un fallo de la Sala I de la Cámara Federal porteña confirmó el procesamiento del imputado en el hecho ocurrido la madrugada del 26 de abril del 2010, cuando Gonzalo Castiñeira conducía un Fiat Palio y cruzó el paso nivel de la calle Corro (en Villa Luro) con las barreras bajas y la señal lumínica de prohibición de paso, según confirmaron fuentes judiciales a Infobae.com.

El vehículo fue embestido por una formación de la línea Sarmiento que circulaba en sentido hacia Moreno, en el tramo entre la estación Floresta y Villa Luro, y por el hechomurió el acompañante de Castiñeira, Nelson Facundo Rodríguez Ceretti.

El encausado incumplió el deber objetivo de cuidado que se imponía observar en la situación en la que se encontraba, cruzando el paso a nivel con la barrera baja, no habiendo adoptado así las mínimas medidas de seguridad que pudieron haber evitar el resultado”, dice uno de los párrafos del fallo al confirmar el procesamiento.

Castiñeira está acusado por artículo 196 del Código Penal que establece prisión al “que por imprudencia o negligencia o por impericia en su arte o profesión o por inobservancia de los reglamentos u ordenanzas, causare un descarrilamiento, naufragio u otro accidente” y “si del hecho resultare lesionada o muerta alguna persona, se impondrá prisión de uno a cinco años”.

La defensa había alegado que en ese cruce las barreras se cerraban y abrían sin que pase el tren, y que cuando ocurrió el hecho no había nadie para señalizar que se aproximaba una formación, lo que fue desestimado por la Cámara al corroborarse quelas barreras y la señal lumínica funcionaban.

 

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